ట్రాలీలు, ట్రైలర్స్ మరియు రోలర్లు: గిడ్డంగి చక్రాల భ్రమణం

AGV లేదా ట్రాక్టర్‌తో విడిపోకుండా లాగగలిగే తల్లీ-కూతుళ్ల బోగీ వ్యవస్థపై ఆసక్తి పెరగడాన్ని టాపర్ గమనించాడు.
నేటి బిజీగా ఉన్న గిడ్డంగులు మరియు పంపిణీ కేంద్రాలలో ట్రాలీలు, ట్రైలర్‌లు మరియు క్యాస్టర్‌లు చాలా ముఖ్యమైన పాత్రను పోషిస్తున్నాయి, ఇక్కడ నిరంతర కార్మికుల కొరత, సరఫరా గొలుసు పరిమితులు మరియు పెరుగుతున్న ఇ-కామర్స్ ఆర్డర్ వాల్యూమ్‌లను నిర్వహించడానికి ఆన్-సైట్ కోఆర్డినేషన్ అవసరం.అక్కడ, పికింగ్ కార్ట్‌లు వస్తువులను ఒక ప్రదేశం నుండి మరొక ప్రదేశానికి తరలిస్తాయి, ట్రెయిలర్‌లు సదుపాయం చుట్టూ మోటారు లేని బండ్ల యొక్క కనెక్ట్ చేయబడిన “రైళ్లను” తీసుకువెళతాయి మరియు క్యాస్టర్‌లు అల్మారాలు, బండ్లు మరియు ఇతర పరికరాలను ఉపాయాలు చేయడం సులభం చేస్తాయి.
గిడ్డంగి యొక్క ఈ మూడు స్తంభాలు కలిసి, సామాగ్రి కేంద్రాలు లేదా ఇతర కార్యకలాపాలలో వస్తువులు, ఇన్వెంటరీ మరియు ఇతర వస్తువుల కదలికకు మద్దతు ఇస్తాయి.ఇతర మెటీరియల్ హ్యాండ్లింగ్ ఎక్విప్‌మెంట్ లాగానే, కార్ట్‌లు మరియు ట్రైలర్‌లు మరింత ఆటోమేషన్ మరియు అటానమస్ సామర్థ్యాలను కలిగి ఉంటాయి.ఉదాహరణకు, ఆటోమేటెడ్ గైడెడ్ వెహికల్స్ (AGVలు) డ్రైవర్ లేదా ఆపరేటర్ బోర్డులో ఉండాల్సిన అవసరం లేకుండా సౌకర్యం చుట్టూ స్వయంప్రతిపత్తితో కదులుతాయి.
"మానవ వనరులు ప్రస్తుతం కంపెనీలు ఎదుర్కొంటున్న పెద్ద సమస్య.అన్ని పనులను చేయడానికి వారికి తగినంత మంది వ్యక్తులు లేరు,” అని BG ఎడ్వర్డ్స్, Creform Corp. ప్రాసెస్ కోసం సేల్స్ మరియు మార్కెటింగ్ వైస్ ప్రెసిడెంట్ మాన్యువల్‌గా – ఆటోమేషన్ పారామితులతో అన్నారు.
కస్టమర్ అభ్యర్థనకు ప్రతిస్పందనగా, స్వయంచాలక ప్రక్రియలను ఇప్పటికే ఉన్న ఇన్‌స్టాలేషన్‌లలోకి అనుసంధానించే అనేక కొత్త అమలులను Creform అభివృద్ధి చేసిందని ఎడ్వర్డ్స్ చెప్పారు.ఉదాహరణకు, కంపెనీ ఇటీవల తన ప్రస్తుత మాన్యువల్ కంపానియన్ కార్ట్‌లను ఆటోమేట్ చేసింది.
ఇప్పుడు, ఆఫ్‌లైన్‌లో కార్ట్‌లను లోడ్ చేయడానికి బదులుగా, కంపెనీ కేవలం AGVని లోడ్ చేస్తుంది మరియు తదుపరి ప్రాసెసింగ్ కోసం వస్తువులను ప్రధాన లైన్‌కు రవాణా చేస్తుంది.
డిజైన్, ఫ్యాబ్రికేషన్, అసెంబ్లీ, టెస్టింగ్ మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్‌తో సహా మరిన్ని ఆఫ్-ది-షెల్ఫ్ సొల్యూషన్‌లను కంపెనీ డిమాండ్ చేస్తోందని ఎడ్వర్డ్స్ చెప్పారు.వారికి అదనపు కన్సల్టింగ్ మద్దతు కూడా అవసరం, ఇది Creform సులభంగా అందిస్తుంది.
"కంపెనీలు మనం పాలుపంచుకోవాలని మరియు ఆటోమేషన్ సొల్యూషన్‌లను ఎక్కడ అందించవచ్చో గుర్తించాలని కోరుకుంటున్నాయి, ఇది గతంలో ఉన్న వాటికి భిన్నంగా ఉంటుంది" అని ఎడ్వర్డ్స్ చెప్పారు."చాలా సమయం, ఈ ప్రాజెక్ట్‌లలో, క్లయింట్ దాదాపు స్పష్టమైన సరిహద్దులను కలిగి ఉంటారు.నేడు, వారు కొత్త ఆలోచనల కోసం వెతుకుతున్నారు మరియు వారి సమస్యలకు కొన్ని అసాధారణమైన విధానాన్ని కనుగొనడంలో సహాయం చేస్తున్నారు.
సమస్యల్లో ఒకటి గిడ్డంగి లేదా పంపిణీ కేంద్రంలో ఖాళీ స్థలం లేకపోవడం, ఇక్కడ ప్రతి మీటర్ క్షితిజ సమాంతర మరియు నిలువు స్థలం విలువైనది.స్థలం కొరతను ఎదుర్కోవడంలో కస్టమర్‌లకు సహాయం చేయడానికి, Creform తన పరికరాల భౌతిక పరిమాణాన్ని తగ్గించింది.మరోవైపు, కొంతమంది కస్టమర్‌లు పెద్ద యూనిట్‌లను డిమాండ్ చేస్తున్నారు, ఈ ధోరణి కంపెనీని 15 నుండి 20 అడుగుల పొడవు (10-అడుగుల మోడల్‌లతో పోల్చితే) AGVలను తయారు చేయడాన్ని ప్రారంభించింది.
కైనెటిక్ టెక్నాలజీస్ నుండి వినూత్న ట్రాలీ డీకాంటింగ్ ప్రక్రియను సులభతరం చేయడం మరియు ఎర్గోనామిక్స్‌ను మెరుగుపరచడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
కొన్ని సందర్భాల్లో, ప్రత్యేకించి కంపెనీ స్టోరేజీ స్థలాన్ని ఏకీకృతం చేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్నప్పుడు బండ్లు గట్టి ప్రదేశాల్లోకి సరిపోతాయని తెలుసుకుని, Creform దాని ఉత్పత్తులకు పక్కపక్కనే మొబిలిటీని కూడా జోడించింది.
"అంతిమంగా, ప్రతి ఒక్కరూ తక్కువ-నిర్వహణ, విశ్వసనీయమైన బండిని కోరుకుంటారు," ఎడ్వర్డ్స్ చెప్పాడు, "అది సమర్థవంతమైన మరియు సురక్షితమైనది."
మహమ్మారి దెబ్బకు ముందు, టాపర్ ఇండస్ట్రియల్ AGVలచే లాగబడే ట్రాలీల కోసం అనేక అభ్యర్థనలను అందుకుంది.గత 2.5 సంవత్సరాలుగా ఆటోమేషన్ ఎంపికల కోసం డిమాండ్ స్థిరంగా ఉన్నప్పటికీ, కంపెనీ సంవత్సరాల క్రితం అభివృద్ధి చేసిన ఉత్పత్తులపై మరిన్ని కంపెనీలు ఆసక్తిని కలిగి ఉన్నాయి మరియు "నిజంగా విస్తృతంగా స్వీకరించబడలేదు" అని అధ్యక్షుడు ఎడ్ బ్రౌన్ అన్నారు.
అతను AGVలు లేదా ట్రాక్టర్ల ద్వారా లాగబడే తల్లి-కూతురు ట్రాలీ సిస్టమ్‌లకు పెరిగిన డిమాండ్‌ను చూస్తాడు.ఈ వ్యవస్థ పేరెంట్ ఫ్రేమ్‌తో కూడిన పెద్ద ట్రాలీని మరియు రెండు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ చిన్న చైల్డ్ ట్రాలీలను కలిగి ఉంటుంది, రెండోది మునుపటి ఫ్రేమ్‌లో ఉంచబడుతుంది.సహాయక బండి లోపలికి లాక్ చేయబడిన తర్వాత, మొత్తం అసెంబ్లీని ఒక అసెంబ్లీలా లేదా నిరంతరంగా లాగవచ్చు.
"వారు టాపర్‌తో బాగా ప్రాచుర్యం పొందారు," బ్రౌన్ మాట్లాడుతూ, కంపెనీ యొక్క $1 మిలియన్ లేదా అంతకంటే ఎక్కువ పెద్ద ఆర్డర్‌లలో 10 ఇప్పుడు మదర్ డాటర్ కార్ట్ సిస్టమ్‌లకు లింక్ చేయబడ్డాయి.
ప్రధాన విషయం ఏమిటంటే, ఈ బండ్లను వేరు చేయవలసిన అవసరం లేదు.బదులుగా, చిన్న బండి కేవలం పెద్ద "తల్లి" బండిలోకి లాగబడుతుంది.ట్రాలీలు సాధారణంగా సరిపోయేంత నడవ స్థలంతో సౌకర్యాలకు అనుకూలంగా ఉంటాయి.
అనేక ఇతర తయారీదారుల మాదిరిగానే, టాపర్ దాని ఉత్పత్తుల కోసం ముడి పదార్థాలు మరియు భాగాల పరిమిత సరఫరాను ఎదుర్కొంటుంది."నేను ఒక కంపెనీని ప్రారంభించిన సమయం ఉంది, మరియు మీరు ఆరు లేదా ఏడు వారాలు వెనుకబడి ఉంటే, కస్టమర్లు వేరే చోటికి వెళతారు" అని బ్రౌన్ గుర్తుచేసుకున్నాడు."ఇప్పుడు ఇది నాలుగు రెట్లు పెరిగింది," అతను ఈ సంవత్సరం కార్ట్‌లు, ట్రైలర్‌లు మరియు క్యాస్టర్‌లను కొనుగోలు చేసే కంపెనీలకు ఆ సమయాన్ని తమ ప్లాన్‌లలోకి తీసుకురావాలని చెప్పాడు, నిర్దిష్ట అప్లికేషన్‌ల కోసం సరైన ఉత్పత్తులను కనుగొనడానికి సమయాన్ని వెచ్చించమని వారికి సలహా ఇచ్చాడు.
ఇది సరిపోతుందని హామీ ఇవ్వడమే కాకుండా, అనవసరమైన ప్రదేశాలలో ఓవర్‌రన్‌లను నిరోధిస్తుంది."మొత్తం ఉత్పత్తి మీ స్పెసిఫికేషన్‌లకు అనుగుణంగా రూపొందించబడిందని నిర్ధారించుకోవడానికి సమయాన్ని వెచ్చించండి" అని బ్రౌన్ చెప్పారు, "వ్యక్తిగత వీడియోల వరకు."
హామిల్టన్ కాస్టర్ & Mfg వద్ద. హామిల్టన్ కాస్టర్ & Mfg వద్ద.కో., మార్కెటింగ్ వైస్ ప్రెసిడెంట్ మార్క్ లిప్పర్ట్ కంపెనీ యొక్క AGV లైన్ ఆఫ్ క్యాస్టర్‌లు మరియు వీల్స్‌కు ఎక్కువ డిమాండ్‌ని చూస్తున్నారు. హామిల్టన్ కాస్టర్ & Mfg కోసం మార్కెటింగు కంపానీని ఉపయోగించడం. హామిల్టన్ కాస్టర్ & Mfg కోసం మార్కెటింగ్ వైస్ ప్రెసిడెంట్.కంపెనీ యొక్క AGV శ్రేణి క్యాస్టర్లు మరియు చక్రాలకు పెరుగుతున్న డిమాండ్‌ను కో. మార్క్ లిప్పర్ట్ చూస్తున్నాడు.హామిల్టన్ కాస్టర్ & Mfg.హామిల్టన్ కాస్టర్ & Mfg.కో.，营销副总裁మార్క్ లిప్పర్ట్ 看到对该公司AGV 脚轮和车轮系列的需求增加。 హామిల్టన్ కాస్టర్ & Mfg కోసం మార్కెటింగు కంపానీని ఉపయోగించడం. హామిల్టన్ కాస్టర్ & Mfg కోసం మార్కెటింగ్ వైస్ ప్రెసిడెంట్.Co. మార్క్ లిప్పర్ట్ AGV కోసం రోలర్లు మరియు చక్రాల వరుసకు పెరిగిన డిమాండ్‌ని పేర్కొన్నాడు.కొనసాగుతున్న కార్మికుల కొరత యొక్క ప్రభావాలను భర్తీ చేయడానికి మరిన్ని కంపెనీలు తమ సౌకర్యాల వద్ద మరింత ఆటోమేషన్‌ను అమలు చేస్తున్నందున ఇది అర్ధమే.మరిన్ని కంపెనీలు అధిక ఉష్ణోగ్రత కాస్టింగ్ యంత్రాలు మరియు స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ కాస్టింగ్ మెషీన్‌ల వంటి మరింత అధునాతన ఎంపికల కోసం చూస్తున్నాయని లిప్పర్ట్ చెప్పారు.
"ఇవి మీకు టూల్‌బాక్స్‌గా కొత్త కాస్టర్‌లు అవసరమయ్యే మీ సాధారణ పెద్ద-స్థాయి కార్యకలాపాలు కావు" అని లిప్పర్ట్ పేర్కొన్నాడు."వారు ఆటోక్లేవ్ లేదా పారిశ్రామిక-పరిమాణ ఓవెన్‌ని కలిగి ఉండవచ్చు, అది 750 డిగ్రీల వరకు వేడెక్కుతుంది మరియు వారికి కఠినమైన పరిస్థితులను తట్టుకోగల రోలర్లు అవసరం."
హామిల్టన్ ఇన్ఫెర్నో రోలర్‌లు తేలికపాటి, మధ్యస్థ మరియు భారీ MagmaMax శ్రేణులలో అందుబాటులో ఉన్నాయి మరియు ఉత్పత్తిని బట్టి 150 నుండి 9000 పౌండ్ల వరకు బరువును నిర్వహించగలవు.
భారీ-డ్యూటీ ఇండస్ట్రియల్ ప్రెస్-ఫిట్ టైర్‌లలో హామిల్టన్ యొక్క తాజా పురోగతి ఫోర్క్‌లిఫ్ట్ టైర్, ఇది తయారీదారుచే ఇంట్లో తయారు చేయబడిన మెషిన్డ్ కోర్‌పై "నొక్కబడింది".హెవీ-డ్యూటీ అప్లికేషన్‌ల కోసం రూపొందించబడిన టైర్‌ను సాధారణంగా గ్యాంట్రీ క్రేన్‌లు, పెద్ద నిర్మాణ పరికరాలు మరియు ఏరోస్పేస్ అప్లికేషన్‌లలో ఉపయోగిస్తారు.తయారీదారు ఇటీవలే UltraGlide కాస్టర్లు మరియు చక్రాల లైన్‌ను విడుదల చేసింది.అవి ఎర్గోనామిక్ అప్లికేషన్‌ల కోసం తేలికైన ట్విస్ట్ మరియు టర్న్‌ను కలిగి ఉంటాయి మరియు తక్కువ శక్తి అవసరం, అంటే ఎక్కువ AGV జీవితాన్ని కలిగి ఉంటుంది.
Lippert ప్రకారం, కొత్త ఉత్పత్తి లోడ్‌లను మానవీయంగా లేదా యాంత్రికంగా తరలించడానికి అవసరమైన శక్తిని తగ్గిస్తుంది మరియు ఘర్షణను తొలగించి, సులభంగా తిరగడం కోసం స్వతంత్రంగా తిరిగే ఉపరితలాలను కలిగి ఉంటుంది."మేము వాటిని ఇంట్లోనే తయారు చేస్తాము మరియు మేము దాని గురించి చాలా సంతోషిస్తున్నాము," అని లిప్పెర్ట్ చెప్పారు, మీడియా-నిర్దిష్ట రోలర్‌లను ఎంచుకునే ముందు మరియు కొనుగోలు చేసే ముందు తమ ఎంపికలను జాగ్రత్తగా పరిశీలించాలని కంపెనీలకు సలహా ఇస్తున్నారు.
"చాలా మంది ప్రజలు అనుకున్నదానికంటే ఎక్కువ క్యాస్టర్‌లు ఉన్నాయి, కాబట్టి మీరు మీ ఎంపిక చేసుకునే ముందు ఫోన్‌ని ఎంచుకొని స్పెషలిస్ట్‌తో మాట్లాడండి" అని లిప్పర్ట్ చెప్పారు."రోలర్ యొక్క అప్లికేషన్, దాని లోడ్ సామర్థ్యం మరియు ఉపయోగ పరిస్థితులను అర్థం చేసుకోవడం ద్వారా, అతను లేదా ఆమె రోలర్ లేదా వీల్ ఉత్తమంగా పని చేసే నిపుణుల సలహాను త్వరగా అందించగలగాలి."
ఇచ్చిన లోడ్ లేదా లోడ్ సామర్థ్యం కోసం రోలర్ల సంఖ్యను లెక్కించేటప్పుడు, మొత్తం లోడ్ సామర్థ్యాన్ని మూడు మరియు నాలుగుతో విభజించడం ఉత్తమం, లిప్పర్ట్ చెప్పారు."ప్రజలు ఎల్లప్పుడూ అసమాన లోడ్లు లేదా నేల ఉపరితలాల గురించి ఆలోచించరు (అంటే కాంక్రీటు విస్తరణ జాయింట్లు వేసేటప్పుడు)," అని ఆయన వివరించారు."ఈ పాయింట్ల వద్ద, లోడ్ మూడు రోలర్ల మధ్య మాత్రమే పంపిణీ చేయబడుతుంది, కాబట్టి లోడ్ సామర్థ్యాన్ని లెక్కించేటప్పుడు దానిని మూడుగా విభజించడం మంచిది."
ప్రస్తుతం, కెవిన్ కున్, కైనెటిక్ టెక్నాలజీస్ ప్రెసిడెంట్, మహమ్మారి మరియు లేబర్ మార్కెట్‌పై దాని ప్రభావం, సరఫరా గొలుసు అంతరాయాలు మరియు ఇతర పరిమితుల కారణంగా చాలా డిమాండ్‌ను చూస్తున్నారు.ఇది పెద్ద సెటిల్‌మెంట్‌ల నుండి చాలా చిన్న ఆర్డర్‌ల వరకు అభ్యర్థనలను నిర్వహిస్తుంది మరియు ద్రవ్యోల్బణం యొక్క ప్రతికూల ప్రభావాలను లేదా వ్యాపారాన్ని ప్రభావితం చేసే మాంద్యం యొక్క అవకాశాన్ని ఇంకా చూడలేదు.
"మా దృక్కోణం నుండి, ఇది మంచి, ఘనమైన మార్కెట్," కుహ్న్ చెప్పారు."అయితే, ప్రస్తుతం టీ ఆకులు చదవడం కష్టం."
ఈ సంవత్సరం, కైనెటిక్ AGV, రోబోటిక్స్ మరియు ఎర్గోనామిక్స్‌పై దృష్టి సారించి వినియోగదారుల కోసం అనుకూలీకరించిన పరిష్కారాలను అభివృద్ధి చేయడంపై దృష్టి సారించింది.పారిశ్రామిక ట్రాలీలు, ట్రాలీలు మరియు కన్వేయర్ సిస్టమ్‌ల తయారీదారుగా, తక్కువ ఖర్చుతో కూడిన లాజిస్టిక్స్ సిస్టమ్‌ల కోసం రూపొందించబడిన సంస్థ, కస్టమర్ అవసరాలను తీర్చడానికి గత సంవత్సరం అనేక కొత్త ఉత్పత్తులను ప్రవేశపెట్టింది.చాలా సందర్భాలలో, ఈ ఆవిష్కరణలు డీకాంటింగ్ ప్రక్రియను సులభతరం చేయడం మరియు ఎర్గోనామిక్స్‌ను మెరుగుపరచడం లక్ష్యంగా ఉన్నాయి.
"మెటీరియల్ హ్యాండ్లింగ్ పరంగా నేటి పని వాతావరణంలో తయారీ మరియు మెటీరియల్ హ్యాండ్లింగ్‌ను ఎలా ఆమోదయోగ్యంగా మార్చాలో మేము చూస్తున్నాము" అని కుహ్న్ చెప్పారు."ఫ్యాక్టరీ లేదా గిడ్డంగిలో పనిచేసే ప్రతి ఒక్కరికీ విషయాలను సులభతరం చేయడంపై దృష్టి సారించే ఆటోమేషన్ ఇందులో ఉంది."
ప్రస్తుతం కార్ట్‌లో పెట్టుబడి పెట్టే ఎవరైనా "ప్రతిరోజూ ఈ స్థలంలో ఆడుకునే" సరఫరాదారుతో కలిసి పని చేయాల్సి ఉంటుంది మరియు ఉత్పత్తిలో కంటికి కనిపించే దానికంటే ఎక్కువ ఉండవచ్చని కుహ్న్ చెప్పారు."బండ్లు సరళంగా కనిపిస్తాయి, కానీ కొంత వరకు, అవి బాగా తయారు చేయబడినప్పుడు, అవి సంక్లిష్టంగా ఉంటాయి."